{"id":2166,"date":"2022-09-07T13:54:25","date_gmt":"2022-09-07T17:54:25","guid":{"rendered":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/?page_id=2166"},"modified":"2026-03-12T13:36:28","modified_gmt":"2026-03-12T17:36:28","slug":"consultation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/","title":{"rendered":"Consultation"},"content":{"rendered":"\n\n\t<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/en\/consultation\/\" target=\"_self\" role=\"button\" aria-label=\"English\">\n\t\t\t\t\t\tEnglish\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<h1>\n\t\t\tConsultation\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t<p>Apprenez-en plus sur les moyens que prend l&rsquo;Ontario pour consulter les communaut\u00e9s et les entreprises locales ainsi que les communaut\u00e9s autochtones et trouvez les prochaines occasions de faire entendre votre voix.<\/p>\t\t\n\t<h2>Importance de la consultation publique<\/h2>\n<p>Des consultations constructives avec le public et les communaut\u00e9s autochtones sont absolument cruciales dans le processus d&rsquo;\u00e9valuation des r\u00e9percussions sur l&rsquo;environnement. Le processus de consultation s&rsquo;est amorc\u00e9 en 2007, et les commentaires recueillis ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 incorpor\u00e9s dans la conception pr\u00e9liminaire, notamment des modifications au trac\u00e9 propos\u00e9, aux \u00e9changeurs ainsi qu&rsquo;aux ouvrages de franchissement de cours d&rsquo;eau.<\/p>\n<p>L&rsquo;Ontario s&rsquo;engage \u00e0 donner \u00e0 la population de l&rsquo;information et la chance de s&rsquo;exprimer sur le projet l&rsquo;autoroute 413. Le processus d&rsquo;\u00e9valuation des r\u00e9percussions sur l&rsquo;environnement\u00a0continue d&rsquo;inclure un vaste programme de consultation publique auquel participeront diff\u00e9rents groupes et o\u00f9 seront entendus divers points de vue.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-269-2-150x150.png\" alt=\"Deux ic\u00f4nes de figures humaines vertes tenant une ic\u00f4ne de maison verte au-dessus d'elles.\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-269-2-150x150.png 150w, https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-269-2.png 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t\t\tCommunaut\u00e9s locales\n\t\t\t\t<p>Les Ontariens peuvent faire entendre leur voix de plusieurs mani\u00e8res. Un groupe consultatif communautaire a \u00e9t\u00e9 mis sur pied pour formuler des commentaires et des suggestions sur les conclusions de l&rsquo;\u00e9tude, discuter des occasions potentielles de d\u00e9veloppement, des enjeux et des d\u00e9fis, et participer \u00e0 l&rsquo;\u00e9tablissement de strat\u00e9gies. Ce groupe comprend des repr\u00e9sentants de groupes d&rsquo;int\u00e9r\u00eat, des organisations et des personnes du secteur et de ses environs, et il demeure ouvert \u00e0 quiconque souhaite venir observer le d\u00e9roulement.<\/p>\n<p>Un plan de valeur communautaire est en pr\u00e9paration et vise \u00e0 int\u00e9grer les commentaires des communaut\u00e9s autochtones et du public dans la conception du projet l&rsquo;autoroute 413. Ce plan refl\u00e9tera en outre les int\u00e9r\u00eats sociaux, culturels, historiques et environnementaux des communaut\u00e9s des Premi\u00e8res Nations et des membres du public locaux, en y ajoutant, entre autres, des espaces de comm\u00e9moration de l&rsquo;h\u00e9ritage ancestral, des sites arch\u00e9ologiques, des \u00e9l\u00e9ments esth\u00e9tiques, un am\u00e9nagement paysager, des sentiers, des liaisons, des passages fauniques et des \u00e9l\u00e9ments artistiques aux acc\u00e8s.<\/p>\n<p>Des centres d&rsquo;information publics ainsi que des ateliers communautaires offrent l&rsquo;occasion aux gens d&rsquo;en apprendre plus sur le projet et de transmettre leurs commentaires.<\/p>\n<p>Vous pouvez \u00e9galement formuler votre opinion en tout temps \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipe de projet en\u00a0<u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/nous-joindre\/\"><strong>soumettant un commentaire<\/strong><\/a><\/u>.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-366-150x150.png\" alt=\"Deux ic\u00f4nes de figures humaines : une figure vert fonc\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement derri\u00e8re une figure vert clair.\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-366-150x150.png 150w, https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-366.png 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t\t\tCommunaut\u00e9s autochtones\n\t\t\t\t<p>L&rsquo;Ontario s&rsquo;engage \u00e0 faire appel aux communaut\u00e9s et conseils autochtones suivants et \u00e0 prendre en compte leurs int\u00e9r\u00eats et leurs valeurs:<\/p>\n<ul>\n<li>Premi\u00e8re Nation des Mississaugas de Credit<\/li>\n<li>Communaut\u00e9 des Six Nations<\/li>\n<li>La Nation Huronne-Wendat<\/li>\n<li>Premi\u00e8re Nation d&rsquo;Alderville<\/li>\n<li>Premi\u00e8re Nation de Curve Lake<\/li>\n<li>Premi\u00e8re Nation Hiawatha<\/li>\n<li>Premi\u00e8re Nation des Mississaugas de Scugog<\/li>\n<li>Premi\u00e8re Nation des Chippewas de Georgina Island<\/li>\n<li>Premi\u00e8re Nation des Chippewas de Rama<\/li>\n<li>Premi\u00e8re Nation de Beausoleil<\/li>\n<li>Kawartha Nishnawbe<\/li>\n<li>Nation m\u00e9tisse de l&rsquo;Ontario<\/li>\n<li>Nation des Oneidas de la Thames<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;Ontario fera appel aux communaut\u00e9s autochtones et les consultera tout au long du cycle du projet, de la phase de planification jusqu&rsquo;\u00e0 la mise en \u0153uvre. L&rsquo;\u00e9quipe de projet est disponible pour rencontrer les communaut\u00e9s autochtones en tout temps sur demande.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-365-1-150x150.png\" alt=\"Ic\u00f4ne verte repr\u00e9sentant un b\u00e2timent gouvernemental avec un d\u00f4me, des colonnes et un drapeau au sommet ; aucun texte ni \u00e9l\u00e9ment suppl\u00e9mentaire.\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-365-1-150x150.png 150w, https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-365-1.png 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t\t\tMunicipalit\u00e9s et organismes de r\u00e9glementation\n\t\t\t\t<p>Le minist\u00e8re des Transports de l&rsquo;Ontario (MTO) travaille en \u00e9troite collaboration avec les municipalit\u00e9s et les r\u00e9gions situ\u00e9es le long du trac\u00e9 propos\u00e9 pour l&rsquo;autoroute 413. Des r\u00e9unions r\u00e9guli\u00e8res ont eu lieu entre la province et les municipalit\u00e9s tout au long du processus d&rsquo;\u00e9valuation des r\u00e9percussions environnementales, et un groupe consultatif municipal a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour discuter de planification locale et pour prendre en charge les probl\u00e8mes techniques.<\/p>\n<p>Un groupe consultatif des organismes de r\u00e9glementation compos\u00e9 de minist\u00e8res provinciaux, d&rsquo;organismes et de minist\u00e8res f\u00e9d\u00e9raux a aussi vu le jour. Ce groupe de travail se veut un forum de discussion pour la planification locale et la prise en charge des probl\u00e8mes techniques et environnementaux.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-366-150x150.png\" alt=\"Deux ic\u00f4nes de figures humaines : une figure vert fonc\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement derri\u00e8re une figure vert clair.\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-366-150x150.png 150w, https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-366.png 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t\t\tIntervenants en environnement\n\t\t\t\t<p>Un groupe consultatif sur le transport dans la ceinture de verdure a \u00e9t\u00e9 mis sur pied, lequel est compos\u00e9 de repr\u00e9sentants de groupes d&rsquo;int\u00e9r\u00eat environnementaux, de minist\u00e8res li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;environnement et d&rsquo;autres experts de la ceinture de verdure. Les membres de ce groupe fournissent de l&rsquo;information sur les principales caract\u00e9ristiques environnementales et agricoles, discutent des impacts possibles sur les caract\u00e9ristiques sensibles de la ceinture de verdure, et participent \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration de strat\u00e9gies d&rsquo;att\u00e9nuation des impacts environnementaux du projet. Ce groupe a contribu\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration du document\u00a0<strong><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/9-Greenbelt-Guideline_Final-Draft-August-2013.pdf\"><em>Ligne directrice pour la planification et l&rsquo;autoroute 413 dans la ceinture de verdure<\/em><\/a><\/u><\/strong>, qui identifie des lignes directrices importantes pour le projet l&rsquo;autoroute 413.<\/p>\n\t<h2>Consultations pr\u00e9c\u00e9dentes<\/h2>\n\t<p>Nous nous engageons \u00e0 fournir des archives contenant l&rsquo;historique de l&rsquo;autoroute 413. Dans ce contexte, certains documents produits dans le pass\u00e9 peuvent ne pas r\u00e9pondre aux normes d&rsquo;accessibilit\u00e9 actuelles. Si vous avez des questions, veuillez contacter l&rsquo;\u00e9quipe du projet \u00e0 l&rsquo;adresse <a href=\"mailto:project_team@highway413.ca\">project_team@highway413.ca<\/a>.<\/p>\n\t<h3>Webinaire sur le rapport pr\u00e9liminaire d&rsquo;\u00e9valuation des r\u00e9percussions environnementales (RERE)<\/h3>\n\t<iframe allowfullscreen allow=\"autoplay\" data-src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1147463041?color&amp;autopause=0&amp;loop=0&amp;muted=0&amp;title=0&amp;portrait=0&amp;byline=0&amp;h=fa3819ab6d&amp;share=copy&amp;fl=sv&amp;fe=ci\"><\/iframe>\t\n\t<p>Afin d&rsquo;aider le public \u00e0 comprendre le RERE pr\u00e9liminaire et de le sensibiliser \u00e0 sa publication et \u00e0 la p\u00e9riode de consultation publique, le MTO a organis\u00e9 un webinaire en direct le 3 d\u00e9cembre 2025. Le webinaire a permis de pr\u00e9senter le contexte du projet, de pr\u00e9senter le RERE et d&rsquo;expliquer comment le consulter et faire part de ses commentaires, suivi d&rsquo;une p\u00e9riode de questions-r\u00e9ponses.<\/p>\n\t<h3>S\u00e9ance d&rsquo;information publique<\/h3>\n\t\t\t\t#4\n\t\t\t\t#3\n\t\t\t\t#2\n\t\t\t\t#1\n\t\t\t\t\t\t\t#4\n\t\t\t\t<section id=\"PIC4\" data-node=\"0vs5bxomi2q1\" data-node-type=\"row\" data-template=\"jvxdfgc9bqat\" data-template-node=\"0vs5bxomi2q1\" data-template-url=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/fl-builder-template\/pic4\/?fl_builder&#038;fl_builder_ui\">\n\t<h4><strong>Mise \u00e0 jour sur la conception pr\u00e9liminaire et l&rsquo;\u00e9valuation environnementale &#8211; S\u00e9ance d&rsquo;information publique no\u202f4<\/strong><\/h4>\n<h4><strong>Septembre\u202f2023 <\/strong><\/h4>\n<p>Des s\u00e9ances d&rsquo;information publiques ont eu lieu le 28\u202fseptembre\u202f2023 (r\u00e9gion de York), le 3\u202foctobre\u202f2023 (r\u00e9gion de Halton) et le 5\u202foctobre\u202f2023 (r\u00e9gion de Peel) pour renseigner sur l&rsquo;avancement du projet de l&rsquo;autoroute\u202f413 et du processus provincial d&rsquo;\u00e9valuation environnementale. Les s\u00e9ances d&rsquo;information publiques se consacraient au partage de renseignements sur la conception pr\u00e9liminaire et sur les \u00e9tudes en cours, tout en visant \u00e0 r\u00e9pondre aux questions et \u00e0 obtenir des commentaires. Les s\u00e9ances d&rsquo;information publiques se sont d\u00e9roul\u00e9es en ligne, sur la plateforme Zoom.<\/p>\n\t<section id=\"p4\" data-node=\"ou75h162bk8d\" data-parent=\"s4kjrc5ui1gf\" data-type=\"rich-text\" data-name=\"\u00c9diteur de texte\" data-node-type=\"module\" data-template=\"jvxdfgc9bqat\" data-template-node=\"ou75h162bk8d\">\n\t<h5><strong>T\u00e9l\u00e9chargez les documents des s\u00e9ances d&rsquo;information publiques de l&rsquo;automne\u202f2023\u202f:<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2023-York-PIC-HWY-413-September-28.pdf\">Pr\u00e9sentation de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique de la r\u00e9gion de York (28\u202fseptembre\u202f2023)<\/a><\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2023-Halton-PIC-HWY-413-October-3.pdf\">Pr\u00e9sentation de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique de la r\u00e9gion de Halton (3\u202foctobre\u202f2023)<\/a><\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2023-Peel-PIC-HWY-413-October-5.pdf\">Pr\u00e9sentation de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique de la r\u00e9gion de Peel (5\u202foctobre\u202f2023)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n\t<h5><strong>Pr\u00e9sentations<\/strong><\/h5>\n<p>Mise \u00e0 jour sur la conception pr\u00e9liminaire et l&rsquo;\u00e9valuation environnementale &#8211; S\u00e9ance d&rsquo;information publique no\u202f4<\/p>\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"649\" src=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Screenshot-2023-10-13-113857.png\" title=\"Screenshot 2023-10-13 113857\" alt=\"Diapositive annon\u00e7ant la s\u00e9ance d'information publique no 4 du projet de l'autoroute 413, pr\u00e9vue le 28 septembre de 18 h \u00e0 20 h via webinaire. Logos d'Ontario, WSP et AECOM inclus.\" \/>\t\t\t\t\t\n\t\t\tYork Region\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1156\" height=\"650\" src=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Screenshot-2023-10-13-113801.png\" title=\"Screenshot 2023-10-13 113801\" alt=\"Avis pour la s\u00e9ance d'information publique no 4 du projet de l'autoroute 413, pr\u00e9vue le 3 octobre de 18 h \u00e0 20 h via webinaire. D\u00e9tails sur les questions Zoom et logos d'Ontario, WSP et AECOM.\" \/>\t\t\t\t\t\n\t\t\tHalton Region\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1154\" height=\"650\" src=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Screenshot-2023-10-13-113655.png\" title=\"Screenshot 2023-10-13 113655\" alt=\"Avis pour la s\u00e9ance d'information publique no 4 du projet de l'autoroute 413, pr\u00e9vue le 5 octobre de 18 h \u00e0 20 h via webinaire. D\u00e9tails sur les questions Zoom et logos d'Ontario, WSP et AECOM.\" \/>\t\t\t\t\t\n\t\t\tPeel Region\n<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t#3\n\t<h4><strong>S\u00e9ance d&rsquo;information publique au sujet du processus d&rsquo;\u00e9valuation d&rsquo;impact f\u00e9d\u00e9rale<br \/>\n<\/strong><strong>D\u00e9cembre <\/strong>2021<\/h4>\n<p>Le 3\u00a0mai\u00a02021, le ministre f\u00e9d\u00e9ral de l&rsquo;Environnement et du Changement climatique a d\u00e9sign\u00e9 le projet de l&rsquo;autoroute\u00a0413 en vertu de la\u00a0<em>Loi sur l&rsquo;\u00e9valuation d&rsquo;impact\u00a0<\/em>(EI). Le MTO pr\u00e9pare actuellement une description de projet initiale sur laquelle l&rsquo;Agence d&rsquo;\u00e9valuation d&rsquo;impact du Canada (AEIC) se fondera pour d\u00e9cider d&rsquo;imposer ou non une EI f\u00e9d\u00e9rale.<\/p>\n<p>Des s\u00e9ances d&rsquo;information publiques ont eu lieu le 7\u00a0d\u00e9cembre\u00a02021 (r\u00e9gion de Peel), le 9\u00a0d\u00e9cembre\u00a02021 (r\u00e9gion de York) et le 14\u00a0d\u00e9cembre\u00a02021 (r\u00e9gion de Halton) pour contribuer \u00e0 d\u00e9terminer le contenu de la description de projet initiale et pour faire en sorte que les int\u00e9r\u00eats des collectivit\u00e9s y sont bien consign\u00e9s avant sa soumission \u00e0 l&rsquo;AEIC. Cette s\u00e9ance d&rsquo;information publique portait sur les raisons qui justifient la d\u00e9signation f\u00e9d\u00e9rale, l&rsquo;examen du processus d&rsquo;EI et les \u00e9tudes techniques ajout\u00e9es au projet en r\u00e9ponse \u00e0 la d\u00e9signation f\u00e9d\u00e9rale. Elle visait en outre \u00e0 recueillir vos commentaires sur le degr\u00e9 de compr\u00e9hension de l&rsquo;\u00e9quipe du projet concernant le contexte socio\u00e9conomique des collectivit\u00e9s et les principaux enjeux soulev\u00e9s par les parties prenantes et les communaut\u00e9s autochtones. La s\u00e9ance d&rsquo;information publique s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e en ligne, sur la plateforme Zoom.<\/p>\n\t<p>T\u00e9l\u00e9chargez les documents relatifs \u00e0 la s\u00e9ance d&rsquo;information publique de d\u00e9cembre\u00a02021\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/PeelRegion_PICFederalFocusBoards_Dec7_Final-FR.pdf\">r\u00e9gion de Peel (7\u00a0d\u00e9cembre\u00a02021) S\u00e9ance d&rsquo;information publique<\/a><\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/YorkRegion_PICFederalFocusBoards_Dec9_Final-FR.pdf\">r\u00e9gion de York (9\u00a0d\u00e9cembre\u00a02021) S\u00e9ance d&rsquo;information publique<\/a><\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/HaltonRegion_PICFederalFocusBoards_Dec14_Final-FR.pdf\">r\u00e9gion de Halton (14\u00a0d\u00e9cembre\u00a02021) S\u00e9ance d&rsquo;information publique<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t<h5><strong>Pr\u00e9sentations<\/strong><\/h5>\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.vimeocdn.com\/video\/1356275041-a01c4aebd6d68f1920500c5c0b1a45885b91a6ae9900ae3349f632a64a8729c9-d_640?region=us\" alt=\"Peel Region\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tPlay Video\n\t\t\tPeel Region\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.vimeocdn.com\/video\/1356295250-3f057dcdf0f74c764bc00a7e70ce4f1bb7192411359098c28beddbc1b8d18623-d_640?region=us\" alt=\"York Region\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tPlay Video\n\t\t\tYork Region\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.vimeocdn.com\/video\/1356267183-c5dc572b9a68ec63e9806613d257c05701648220ef57675267cc9b951e157812-d_640?region=us\" alt=\"Halton Region\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tPlay Video\n\t\t\tHalton Region\n\t\t\t\t\t\t\t#2\n\t<h4>S\u00e9ance d&rsquo;information publique no 2<br \/>\n<strong>septembre \/ octobre 2019<\/strong><\/h4>\n<p>La deuxi\u00e8me s\u00e9rie de s\u00e9ances d&rsquo;information publiques a eu lieu les 19 et 26 septembre et le 3 octobre 2019 \u00e0 Woodbridge, Georgetown et Caledon, respectivement. Cette s\u00e9ance d&rsquo;information publique \u00e9tait un \u00e9v\u00e9nement informel o\u00f9 des repr\u00e9sentants du d\u00e9partement et de l&rsquo;\u00e9quipe de consultation \u00e9taient pr\u00e9sents pour r\u00e9pondre \u00e0 des questions.<\/p>\n\t<h5><strong>La s\u00e9ance d&rsquo;information publique no 2 avait pour but de pr\u00e9senter les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>Mises \u00e0 jour depuis la reprise de l&rsquo;\u00e9tude<\/li>\n<li>Contexte et processus de l&rsquo;\u00e9tude<\/li>\n<li>\u00c9bauche du trac\u00e9 techniquement privil\u00e9gi\u00e9 et \u00e9valuation<\/li>\n<li>Emplacements provisoires des \u00e9changeurs privil\u00e9gi\u00e9s<\/li>\n<li>Zone d&rsquo;analyse localis\u00e9e provisoire de 2019<\/li>\n<li>Processus du plan de valeur communautaire<\/li>\n<\/ul>\n\t<h5>T\u00e9l\u00e9chargez les documents de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique no 2<\/h5>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Feuille-de-commentaires-du-centre-dinformation-public-no-2-.pdf\">Feuilles de commentaire de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique n<sup>o<\/sup>\u00a02<\/a>\u00a0(PDF 40 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Espace-daccueil.pdf\">Espace d&rsquo;accueil<\/a>\u00a0(PDF 1,119 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/La-contextualisation.pdf\">La contextualisation<\/a>\u00a0(PDF 140 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Etude-de-fond-et-processus.pdf\">\u00c9tude de fond et processus<\/a>\u00a0(PDF 1,406 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Les-communautes-autochtones.pdf\">Les communaut\u00e9s autochtones<\/a>\u00a0 (PDF 95 Ko)<\/li>\n<\/ul>\n\t<h5><strong>Plan de valeur communautaire<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Apercu-du-plan-de-valeur-communautaire.pdf\">Aper\u00e7u du plan de valeur communautaire<\/a>\u00a0(PDF 146 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Fiche-de-commentaires-du-plan-valeur-communautaire.pdf\">Fiche de commentaires du plan valeur communautaire<\/a>\u00a0(PDF 60 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Demande-de-groupe-de-plan-valeur-communautaire.pdf\">Demande de groupe de plan valeur communautaire<\/a>\u00a0(PDF 56 Ko)<\/li>\n<\/ul>\n\t<h5>Autorisation d&rsquo;entr\u00e9e<\/h5>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Apercu-du-permission-dentrer.pdf\">Aper\u00e7u de l&rsquo;autorisation d&rsquo;entr\u00e9e<\/a>\u00a0(PDF 163 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Permission-dentrer-fiche-dinformation.pdf\">Autorisation d&rsquo;entr\u00e9e<\/a>\u00a0(PDF 881 Ko)<\/li>\n<\/ul>\n\t<h5><strong>Rapport sommaire<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/GTAWest_PIC2_FullSummaryReport_Final2wAppendices-sm.pdf\">Rapport sommaire de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique no 2<\/a>\u00a0(PDF 9 Mo)<\/li>\n<\/ul>\n\t<h5><strong>\u00c9valuation des itin\u00e9raires de remplacement<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Apercu-de-levaluation_Rev.pdf\">Aper\u00e7u de l&rsquo;\u00e9valuation<\/a>\u00a0(PDF 5 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Section-ouest-de-la-zone-detude.pdf\">Section ouest de la zone d&rsquo;\u00e9tude<\/a>\u00a0(PDF 7,076 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Section-centrale-de-la-zone-detude.pdf\">Section centrale de la zone d&rsquo;\u00e9tude<\/a>\u00a0(PDF 6,889 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Section-est-de-la-zone-detude.pdf\">Section est de la zone d&rsquo;\u00e9tude<\/a>\u00a0(PDF 5,877 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Choix-ditineraire-alternes-par-section_-Fond-de-photographie-aerienne-sm2.pdf\">Choix d&rsquo;itin\u00e9raire altern\u00e9s par section_ Fond de photographie a\u00e9rienne<\/a>\u00a0(PDF 8,361 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Itineraire-retenu-sur-le-plan-technique-par-section_-Fond-de-photographie-aerienne.pdf\">Itin\u00e9raire retenu sur le plan technique par section_ Fond de photographie a\u00e9rienne<\/a>\u00a0(PDF 6,508 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Itineraire-retenu-sur-le-plan-technique_-Plan-de-roulement-sur-la-photographie-aerienne.pdf\">Itin\u00e9raire retenu sur le plan technique_ Plan de roulement sur la photographie a\u00e9rienne<\/a>\u00a0(PDF 1,730 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Itineraire-retenu-sur-le-plan-technique_-Plan-de-roulement-sur-fond-agricole.pdf\">Itin\u00e9raire retenu sur le plan technique_ Plan de roulement sur fond agricole<\/a>\u00a0(PDF 17,818 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Itineraire-retenu-sur-le-plan-technique_-Plan-de-roulement-sur-fond-dutilisation-des-terres-existantes.pdf\">Itin\u00e9raire retenu sur le plan technique_ Plan de roulement sur fond d&rsquo;utilisation des terres existantes<\/a>\u00a0(PDF 10,295 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Itineraire-retenu-sur-le-plan-technique_-Plan-de-roulement-sur-le-contexte-dutilisation-future-des-terres.pdf\">Itin\u00e9raire retenu sur le plan technique_ Plan de roulement sur le contexte d&rsquo;utilisation future des terres<\/a>\u00a0(PDF 6,594 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Itineraire-retenu-sur-le-plan-technique_-Plan-de-roulement-sur-fond-denvironnement-naturel.pdf\">Itin\u00e9raire retenu sur le plan technique_ Plan de roulement sur fond d&rsquo;environnement naturel<\/a>\u00a0(PDF 3,411 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lieux-dechange-privilegies.pdf\">Lieux d&rsquo;\u00e9change privil\u00e9gi\u00e9s<\/a>\u00a0(PDF 5 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2019-zone-danalyse-localisee.pdf\">2019 zone d&rsquo;analyse localis\u00e9e<\/a>\u00a0(PDF 13,697 Ko)<\/li>\n<\/ul>\n\t<h5><strong>Groupe consultatif communautaire (GCC) et Groupe consultatif sur le transport dans la ceinture de verdure (GCTCV)<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Apercu-du-GCC-et-GCTCV.pdf\">Aper\u00e7u du GCC et GCTCV<\/a>\u00a0(PDF 243 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Demande-de-groupe-consultatif-communautaire.pdf\">Demande de groupe consultatif communautaire<\/a>\u00a0(PDF 78 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Demande-de-groupe-consultatif-sur-le-transport-dans-la-ceinture-de-verdure.pdf\">Demande de groupe consultatif sur le transport dans la ceinture de verdure<\/a>\u00a0(PDF 78 Ko)<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t#1\n\t\t\t\t<section id=\"P1\" data-node=\"1yzdbuk5foqj\" data-node-type=\"row\" data-template=\"yvkrje39zwac\" data-template-node=\"1yzdbuk5foqj\" data-template-url=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/fl-builder-template\/pic1\/?fl_builder&#038;fl_builder_ui\">\n\t<h4>S\u00e9ance d&rsquo;information publique no 1<br \/>\nnovembre\/d\u00e9cembre 2014<\/h4>\n<p>La premi\u00e8re ronde de s\u00e9ances d&rsquo;information publiques a eu lieu le 27 novembre 2014 (Georgetown, Ontario), le 2 d\u00e9cembre 2014 (Woodbridge, Ontario) et le 4 d\u00e9cembre 2014 (Caledon, Ontario). Ces s\u00e9ances d&rsquo;information publiques \u00e9taient des \u00e9v\u00e9nements sans inscription o\u00f9 les repr\u00e9sentants du minist\u00e8re et de l&rsquo;\u00e9quipe de consultation \u00e9taient pr\u00e9sents pour r\u00e9pondre aux questions.<\/p>\n<p><strong>La s\u00e9ance d&rsquo;information publique no 1 avait pour but de pr\u00e9senter :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Le contexte et les conditions existantes sur le trac\u00e9 de l&rsquo;autoroute 413;<\/li>\n<li>L&rsquo;\u00e9laboration et l&rsquo;examen de la longue liste de trac\u00e9s;<\/li>\n<li>Pr\u00e9s\u00e9lection de trac\u00e9s et d&#8217;emplacements potentiels pour les \u00e9changeurs;<\/li>\n<li>La zone d&rsquo;analyse localis\u00e9e;<\/li>\n<li>Facteurs et crit\u00e8res d&rsquo;\u00e9valuation de la pr\u00e9s\u00e9lection de trac\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\t<p><strong>T\u00e9l\u00e9chargez les documents de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique no 1 :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/PIC1-OGN.pdf\">Avis de s\u00e9ance d&rsquo;information publique n<sup>o<\/sup>\u00a01<\/a>\u00a0(PDF 402 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Section-00-01-Welcome-and-Overview.pdf\">Section 01 &#8211; Accueil et aper\u00e7u<\/a>\u00a0(PDF 9 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Section-02-Alternatives.pdf\">Section 02 &#8211; Solutions de rechange<\/a>\u00a0(PDF 10 Mo)\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Map-2-1-GTA-West-Long-List-Routes.pdf\">Carte 2-1 &#8211; Liste longue des itin\u00e9raires de remplacement<\/a>\u00a0(PDF 8 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Map-2-2-Short-List-Routes-IC-Locations.pdf\">Carte 2-2 &#8211; Liste courte des itin\u00e9raires de remplacement et emplacements possibles des \u00e9changeurs<\/a> (PDF 8 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Map-2-3-Focused-Analysis-Area.pdf\">Carte 2-3 &#8211; Zone d&rsquo;analyse localis\u00e9e<\/a>\u00a0(PDF 8 Mo)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Section-03-Background-and-Process.pdf\">Section 03 &#8211; Contexte et processus<\/a> (PDF 3 Mo)<\/li>\n<\/ul>\n\t<ul>\n<li><strong>Section\u00a004\u00a0&#8211; Cartes des conditions existantes<\/strong>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Map-4-1-Current-Land-Use.pdf\">Carte 4-1 &#8211; Conditions existantes de l&rsquo;utilisation des terres<\/a>\u00a0(PDF 18 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Map-4-2-Future-Land-Use_small.jpg\">Carte 4-2 &#8211; Utilisation future des terres<\/a>\u00a0(PDF 2 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Section-04-Natural-Environment-Existing-Conditions-Map.pdf\">Carte 4-3 &#8211; Conditions existantes de l&rsquo;environnement naturel<\/a>\u00a0(PDF 10 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Section-04-Agricultural-Existing-Conditions-Map.pdf\">Carte 4-4 &#8211; Conditions existantes de l&rsquo;environnement agricole<\/a>\u00a0(PDF 9 Mo)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Section-05-Consultation.pdf\">Section 05 &#8211; Consultation<\/a>\u00a0(PDF 2 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Section-06-First-Nations.pdf\">Section 06 &#8211; Premi\u00e8res Nations<\/a>\u00a0(PDF 295 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/PIC-1-Comment-Sheet.pdf\">Feuilles de commentaires de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique n<sup>o<\/sup>\u00a01<\/a>\u00a0(PDF 200 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Screening-of-the-Long-List-of-Route-Alternatives_Draft-January-2015.pdf\">Examen provisoire de la liste longue des itin\u00e9raires de remplacement<\/a>\u00a0(PDF 2 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Public-Information-Centre-1-Summary-Report.pdf\">Rapport sommaire de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique n<sup>o<\/sup>\u00a01<\/a>\u00a0(PDF 6\u00a0Mo)<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n\t<h3><strong>Webinaire sur l&rsquo;engagement communautaire\u00a0<\/strong><\/h3>\n\t\t\t\t#2\n\t\t\t\t#1\n\t\t\t\t\t\t\t#2\n\t<h4>Webinaire sur l&rsquo;engagement communautaire n\u00b0 2<br \/>\nseptembre 2021<\/h4>\n<p>Pour faire le point sur le projet et r\u00e9pondre aux questions de la communaut\u00e9, l&rsquo;\u00e9quipe du projet l&rsquo;autoroute 413 a organis\u00e9 un webinaire sur l&rsquo;engagement communautaire en juillet 2021. Un deuxi\u00e8me webinaire sur l&rsquo;engagement communautaire a eu lieu le 29 septembre 2021, via la plateforme Zoom. Le m\u00eame aper\u00e7u du projet que celui pr\u00e9sent\u00e9 en juillet a \u00e9t\u00e9 fourni, suivi d&rsquo;une p\u00e9riode de questions et r\u00e9ponses. Des pan\u00e9listes experts de diverses disciplines \u00e9taient pr\u00e9sents pour r\u00e9pondre aux questions.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/20210929Hwy413_CEW2_Presentation_Final.pdf\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tPr\u00e9sentation\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<iframe allowfullscreen allow=\"autoplay\" data-src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/625543067?color=339933&amp;autopause=0&amp;loop=0&amp;muted=0&amp;title=0&amp;portrait=0&amp;byline=0&amp;h\"><\/iframe>\t\t\n\t\t\t\t\tPlay Video\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Hwy413_CEW2FullSummaryReport_FinalwAppendix.pdf\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tRapport sommaire de la Webinaire sur l&rsquo;engagement communautaire n\u00b0 2\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t#1\n\t<h4>Webinaire sur l&rsquo;engagement communautaire n\u00b0 1<br \/>\njuillet 2021<\/h4>\n<p>Le webinaire n\u00b01 sur l&rsquo;engagement communautaire a eu lieu le 28 juillet 2021, via la plateforme Zoom. Pour mieux r\u00e9pondre aux besoins du public et r\u00e9pondre aux questions de la communaut\u00e9, l&rsquo;\u00e9quipe du projet l&rsquo;autoroute 413 a organis\u00e9 un webinaire sur l&rsquo;engagement communautaire o\u00f9 le public et les parties prenantes ont eu la possibilit\u00e9 de mieux comprendre le projet et d&rsquo;obtenir des r\u00e9ponses \u00e0 leurs questions. L&rsquo;\u00e9quipe du projet l&rsquo;autoroute 413 a fourni un bref aper\u00e7u du projet suivi d&rsquo;une p\u00e9riode de questions et r\u00e9ponses. Des pan\u00e9listes experts de diverses disciplines \u00e9taient pr\u00e9sents pour r\u00e9pondre aux questions.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/CEW-1-Presentation_Final.pdf\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tPr\u00e9sentation\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<iframe allowfullscreen allow=\"autoplay\" data-src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/580817757?color=339933&amp;autopause=0&amp;loop=0&amp;muted=0&amp;title=0&amp;portrait=0&amp;byline=0&amp;h\"><\/iframe>\t\t\n\t\t\t\t\tPlay Video\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/GTAWest_CEW1FullSummaryReport_Final.pdf\"  target=\"_self\">\n\t\t\t\t\t\t\tRapport sommaire de la Webinaire sur l&rsquo;engagement communautaire n\u00b0 1\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t<h3>R\u00e9union sur le plan de valeur communautaire<\/h3>\n\t\t\t\t#3\n\t\t\t\t#2\n\t\t\t\t\t\t\t#3\n\t<h4>R\u00e9union n<sup>o<\/sup> 3 sur le plan de valeur communautaire<br \/>\nMai 2021<\/h4>\n<p>La r\u00e9union n<sup>o <\/sup>3 sur le plan de valeur communautaire (PVC) a eu lieu le 20 mai 2021 sur la plateforme Zoom. Les membres actuels de l&rsquo;\u00e9quipe du PVC ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 y assister et une invitation ouverte \u00e0 de nouveaux membres a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e sur le site Web du projet. Les membres de l&rsquo;\u00e9quipe ont formul\u00e9 des commentaires sur le PVC pr\u00e9liminaire, notamment sur les plans de d\u00e9roulement et les \u00e9l\u00e9ments de conception qui illustrent l&rsquo;application de la bo\u00eete \u00e0 outils du PVC le long de l&rsquo;autoroute et du corridor de transport en commun.<\/p>\n<p>Lors de la deuxi\u00e8me r\u00e9union du PVC, le 3 novembre 2020, les membres de l&rsquo;\u00e9quipe du PVC ont recommand\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments de conception qui refl\u00e8tent les int\u00e9r\u00eats sociaux, culturels, historiques et environnementaux de leurs communaut\u00e9s. Les travaux ult\u00e9rieurs viseront \u00e0 int\u00e9grer ces id\u00e9es dans la conception pr\u00e9liminaire de l&rsquo;autoroute et du corridor de transport en commun.<\/p>\n\t<p><strong>T\u00e9l\u00e9charger les documents de la r\u00e9union n\u00b0 3 sur le plan de valeur Communautaire<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/00-CVP-Meeting-3-Presentation.pdf\">Pr\u00e9sentation de la r\u00e9union n\u00b0 3 sur le PVC (5 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/GTAWest_CVPMeeting3_FullReport_FinalRedacted-sm-3.pdf\">Rapport sommaire de la r\u00e9union n\u00b0 3 du PVC (22 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Draft-Straw-Model-Designs-Section-1.pdf\">Conception du mod\u00e8le fictif provisoire &#8211; Section 1 (3 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/section-2-image.pdf\">Conception du mod\u00e8le fictif provisoire &#8211; Section 2 (1 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Draft-Straw-Model-Designs-Section-3.pdf\">Conception du mod\u00e8le fictif provisoire &#8211; Section 3 (3 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Draft-Straw-Model-Designs-Section-4.pdf\">Conception du mod\u00e8le fictif provisoire &#8211; Section 4 (4 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Draft-Straw-Model-Designs-Section-5.pdf\">Conception du mod\u00e8le fictif provisoire &#8211; Section 5 (4 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Draft-Straw-Model-Designs-Section-6.pdf\">Conception du mod\u00e8le fictif provisoire &#8211; Section 6 (4 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Draft-Straw-Model-Designs-Section-7.pdf\">Conception du mod\u00e8le fictif provisoire &#8211; Section 7 (4 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Draft-Straw-Model-Designs-Section-8.pdf\">Conception du mod\u00e8le fictif provisoire &#8211; Section 8 (4 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Draft-Straw-Model-Designs-Section-9.pdf\">Conception du mod\u00e8le fictif provisoire &#8211; Section 9 (3 Mo)<\/a><\/u><\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t#2\n\t\t\t\t<section id=\"PIC4\" data-node=\"vjncl5fsupxt\" data-node-type=\"row\" data-template=\"z8bj6o0auxie\" data-template-node=\"vjncl5fsupxt\" data-template-url=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/fl-builder-template\/community-value-planning-meeting-2\/?fl_builder&#038;fl_builder_ui\">\n\t<h4>R\u00e9union n \u00b0 2 sur le plan de valeur communautaire<br \/>\nnovembre 2020<\/h4>\n<p>La r\u00e9union n \u00b0 2 du plan de valeur communautaire (PVC) a eu lieu le 3 novembre 2020 via la plateforme Zoom. Les membres du public ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 postuler pour devenir membre de l&rsquo;\u00e9quipe PVC au Centre d&rsquo;information publique n \u00b0 2 en 2019 et une invitation ouverte a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e sur le site Web du projet \u00e0 l&rsquo;automne 2020.<\/p>\n<p>Un plan de valeur communautaire (PVC) est en cours d&rsquo;\u00e9laboration pour int\u00e9grer la contribution du public \u00e0 la conception du nouveau corridor de transport multimodal. Les membres de notre \u00e9quipe PVC ont recommand\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments de conception qui refl\u00e8tent les int\u00e9r\u00eats sociaux, culturels, historiques et environnementaux de leurs communaut\u00e9s (couvrant des \u00e9l\u00e9ments tels que la comm\u00e9moration du patrimoine, l&rsquo;esth\u00e9tique, l&rsquo;am\u00e9nagement paysager, les sentiers, la connectivit\u00e9, les passages pour la faune, les \u00e9l\u00e9ments artistiques aux portes, etc. ). Le PVC se concentre sur la meilleure fa\u00e7on de mettre en \u0153uvre la nouvelle route et la voie de transport en commun propos\u00e9es de la mani\u00e8re la plus sensible au contexte, compte tenu du trac\u00e9 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 identifi\u00e9. Il ne s&rsquo;agit pas de savoir o\u00f9 ces installations devraient \u00eatre situ\u00e9es ou si elles devraient \u00eatre construites.<\/p>\n\t<p><strong>T\u00e9l\u00e9charger les documents de la r\u00e9union n \u00b0 2 sur le plan de valeur Communautaire<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/CVP-Meeting-2-Presentation.pdf\">Pr\u00e9sentation de la r\u00e9union n \u00b0 2 du PVC<\/a>\u00a0(PDF 40 Mo)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Community-Value-Plan-Meeting-2-Summary-Report.pdf\">Rapport sommaire de la r\u00e9union n \u00b0 2 du PVC<\/a>\u00a0(PDF 70 Mo)<\/u><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/section>\n\t<h2>Consultation additionnelle<\/h2>\n\t\t\t\tZone d&rsquo;analyse cibl\u00e9e 2025\n\t\t\t\t\u00c9valuation finale de la liste de pr\u00e9s\u00e9lection des itin\u00e9raires de remplacement\n\t\t\t\tConfirmation du trac\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9\n\t\t\t\t\t\t\tZone d&rsquo;analyse cibl\u00e9e 2025\n\t<h4>Zone d&rsquo;analyse cibl\u00e9e 2025<\/h4>\n<p>La \u00a0zone d&rsquo;analyse cibl\u00e9e (FAA) 2025 donne la priorit\u00e9 aux am\u00e9liorations sur la base des commentaires provenant des parties prenantes, des donn\u00e9es environnementales ainsi que des avanc\u00e9es en mati\u00e8re de conception, \u00e0 mesure que des d\u00e9tails sur les r\u00e9percussions \u00e9ventuelles deviennent plus \u00e9vidents. Ces modifications sont le reflet des conceptions et des \u00e9tudes environnementales les plus r\u00e9centes et excluent les zones o\u00f9 la conception est plus certaine et o\u00f9 les r\u00e9percussions sur l&rsquo;environnement sont minimes. Les modifications apport\u00e9es \u00e0 la FAA de 2020 sont illustr\u00e9es en blanc.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2025-05413_Finalizing-HWY-413-FAA-Bulletin-FRENCH-update.pdf\">Communiqu\u00e9 sur la zone d&rsquo;analyse cibl\u00e9e 2025 (mai)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/HWY-413-2024-FAA-Website_FR.pdf\"><u>Communiqu\u00e9 sur la zone d&rsquo;analyse cibl\u00e9e pr\u00e9liminaire (d\u00e9cembre 2024)<\/u><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/2020FAA_Aug-6-2020_Final-web.pdf\">Bulletin d&rsquo;annonce du trac\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9 (ao\u00fbt 2020)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\u00c9valuation finale de la liste de pr\u00e9s\u00e9lection des itin\u00e9raires de remplacement\n\t<h4>\u00c9valuation finale de la liste de pr\u00e9s\u00e9lection des itin\u00e9raires de remplacement<\/h4>\n<p>Lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d&rsquo;information publique sur l&rsquo;autoroute 413, l&rsquo;\u00e9quipe du projet a pr\u00e9sent\u00e9 le document intitul\u00e9 \u00ab <em lang=\"en\">Technically Preferred Route By Section &#8211; Aerial Photography Background<\/em> \u00bb (<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Technically-Preferred-Route-By-Section_Aerial-Photography-Background.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trac\u00e9 techniquement privil\u00e9gi\u00e9 par section &#8211; Photographies a\u00e9riennes<\/a>). Cette pr\u00e9sentation a permis de partager le processus d&rsquo;\u00e9laboration du trac\u00e9 techniquement privil\u00e9gi\u00e9, qui s&rsquo;est appuy\u00e9e sur une \u00e9valuation d\u00e9taill\u00e9e des diff\u00e9rentes options. Le trac\u00e9 techniquement privil\u00e9gi\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 divis\u00e9 en trois r\u00e9gions et neuf sections, ce qui a permis aux parties prenantes de voir d&rsquo;un seul coup d&rsquo;\u0153il comment le trac\u00e9 croise les infrastructures cl\u00e9s, les communaut\u00e9s et les caract\u00e9ristiques environnementales.<\/p>\n<p>\u00c0 la suite de la s\u00e9ance d&rsquo;information publique n\u00b0 2, de nouvelles donn\u00e9es ont conduit \u00e0 envisager des options suppl\u00e9mentaires dans les sections 7 et 8, en particulier autour du franchissement de la rivi\u00e8re Humber.<\/p>\n<p>Consultez les autres options envisag\u00e9es :<\/p>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Section-7-Alternatives-web.pdf\">Section 7 &#8211; Solutions de rechange<\/a><\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Section-8-Alternatives-web.pdf\">Section 8 &#8211; Solutions de rechange<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c0 la suite de cet exercice, le processus d&rsquo;\u00e9valuation de l&rsquo;alignement a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9 individuellement pour chacune des trois r\u00e9gions, et les \u00e9valuations finales ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es pour l&rsquo;ensemble des neuf sections. Le tableau comparatif des \u00e9valuations pour chaque section est disponible ci-dessous :<\/p>\n\t<strong>Section ouest &#8211; Autoroute 401\/Autoroute 407 ETR jusqu&rsquo;\u00e0 la route Mississauga<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/S1-Comparative-Evaluation-Table_Final.pdf\">Section 1<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/S2-Comparative-Evaluation-Table_Final.pdf\">Section 2<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/S3-Comparative-Evaluation-Table_Final.pdf\">Section 3<\/a>\n\t<strong>Section ouest &#8211; Autoroute 401\/Autoroute 407 ETR jusqu&rsquo;\u00e0 la route Mississauga<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/S4-Comparative-Evaluation-Table_Final.pdf\">Section 4<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/S5-Comparative-Evaluation-Table_Final.pdf\">Section 5<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/S6-Comparative-Evaluation-Table_Final.pdf\">Section 6<\/a>\n\t<strong>Section est &#8211; Autoroute 50 \u00e0 autoroute 400<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/S7-Comparative-Evaluation-Table-2020_Final.pdf\">Section 7<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/S8-Comparative-Evaluation-Table-2020_Final.pdf\">Section 8<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/S9-Comparative-Evaluation-Table_Final.pdf\">Section 9<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\tConfirmation du trac\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9\n\t<h4>Confirmation du trac\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9<\/h4>\n<p>Le trac\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9 (anciennement appel\u00e9 \u00ab itin\u00e9raire privil\u00e9gi\u00e9 \u00bb) a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en ao\u00fbt 2020. Il a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 \u00e0 partir des commentaires re\u00e7us dans le cadre de la consultation publique n\u00b0 2 sur le trac\u00e9 techniquement privil\u00e9gi\u00e9 (anciennement appel\u00e9 \u00ab itin\u00e9raire techniquement privil\u00e9gi\u00e9 \u00bb) en 2019. La carte du trac\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9 illustre le trac\u00e9 et l&#8217;emplacement des \u00e9changeurs du corridor de transport de l&rsquo;autoroute 413 qui sera \u00e9labor\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 un niveau de d\u00e9tail correspondant \u00e0 la conception pr\u00e9liminaire.<\/p>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/PreferredRoute_Aug-6-2020_Final-web.pdf\">Carte des trac\u00e9s privil\u00e9gi\u00e9s et de l&#8217;emplacement des \u00e9changeurs (ao\u00fbt 2020)<\/a><\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Preferred-Route-and-2020-FAA-Bulletin_Aug-2020_Final.pdf\">Bulletin d&rsquo;annonce du trac\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9 (ao\u00fbt 2020)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t<h3>Atelier<\/h3>\n\t\t\t\tAtelier communautaire no 2\n\t\t\t\tAteliers communautaires d&rsquo;introduction\n\t\t\t\t\t\t\tAtelier communautaire no 2\n\t<h4>Atelier communautaire no 2<br \/>\n<strong>juin 2015<\/strong><\/h4>\n<p>La deuxi\u00e8me s\u00e9rie d&rsquo;ateliers communautaires a eu lieu le 18 juin 2015 (Woodbridge, Ontario), le 22 juin 2015 (Georgetown, Ontario) et le 25 juin 2015 (Caledon, Ontario). Cet atelier avait pour but d&rsquo;informer la communaut\u00e9 sur les travaux r\u00e9alis\u00e9s depuis la s\u00e9ance d&rsquo;information publique no 1, notamment le peaufinage du trac\u00e9 de l&rsquo;autoroute 413, des emplacements des \u00e9changeurs et de la zone d&rsquo;analyse cibl\u00e9e. L&rsquo;\u00e9quipe du projet a demand\u00e9 l&rsquo;avis de la communaut\u00e9 sur les probl\u00e8mes et les options associ\u00e9s aux trac\u00e9s de remplacement et aux emplacements possibles des \u00e9changeurs, ainsi que sur l&rsquo;approche d&rsquo;\u00e9valuation pour la s\u00e9lection du trac\u00e9. Nous avons mobilis\u00e9 la communaut\u00e9 afin de recueillir des informations sur les principaux enjeux et compromis li\u00e9s aux emplacements potentiels des \u00e9changeurs, au trac\u00e9 et \u00e0 l&rsquo;approche d&rsquo;\u00e9valuation du trac\u00e9.<\/p>\n\t<p><strong>T\u00e9l\u00e9chargez les documents de l&rsquo;atelier communautaire no 2 :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/community-workshop-2-comment-sheet.pdf\">Feuille de commentaires de l&rsquo;atelier communautaire n<sup>o<\/sup>\u00a02<\/a><\/u>\u00a0(PDF 66 Ko)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/french\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Presentation-1-Overview-of-Study-and-Recent-Work-Completed.pdf\">Pr\u00e9sentation 1 &#8211; Aper\u00e7u de l&rsquo;\u00e9tude et r\u00e9cents travaux r\u00e9alis\u00e9s<\/a><\/u>\u00a0(PDF 3 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Presentation-2-Approach-for-Evaluating-the-Short-List-of-Route-Alternatives.pdf\">Pr\u00e9sentation 2 &#8211; Approche pour l&rsquo;\u00e9valuation de la liste courte des itin\u00e9raires de remplacement<\/a><\/u>\u00a0(PDF 839 Ko)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Presentation-3-Trade-Offs-in-the-West-Section-of-the-Study-Area.pdf\">Pr\u00e9sentation 3 &#8211; Options dans la partie ouest de la zone de l&rsquo;\u00e9tude<\/a><\/u>\u00a0(PDF 975 Ko)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Presentation-4-Trade-Offs-in-the-Central-Section-of-the-Study-Area.pdf\">Pr\u00e9sentation 4 &#8211; Options dans la partie centrale de la zone de l&rsquo;\u00e9tude<\/a><\/u>\u00a0(PDF 1 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Presentation-5-Trade-Offs-in-the-East-Section-of-the-Study-Area.pdf\">Pr\u00e9sentation 5 &#8211; Options dans la partie est de la zone de l&rsquo;\u00e9tude<\/a><\/u>\u00a0(PDF 850 Ko)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Short-Listed-Route-and-Interchange-Location-Alternatives-Aug-2015.pdf\">Liste raccourcie et emplacements de rechange pour les \u00e9changeurs<\/a><\/u>\u00a0(PDF 9 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Section-Maps-for-Refined-Short-List-of-Route-Alternatives-and-Potential-Interchange-Locations-May-2015.pdf\">Cartes par sections de la liste courte raccourcie des itin\u00e9raires de remplacement et des emplacements possibles des \u00e9changeurs &#8211; Mai 2015<\/a><\/u>\u00a0(PDF 10 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Summary-of-Evaluation-Factors-and-Criteria-Examples-of-Trade-Offs-in-the-Study-Area.pdf\">Sommaire des facteurs et crit\u00e8res d&rsquo;\u00e9valuation et exemples d&rsquo;options dans la zone de l&rsquo;\u00e9tude<\/a><\/u>\u00a0(PDF 146 Ko)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Summary-of-Evaluation-Factors-and-Criteria-for-Alternative-Methods-August2015.pdf\">Sommaire des facteurs et crit\u00e8res d&rsquo;\u00e9valuation pour les m\u00e9thodes de rechange<\/a>\u00a0(PDF 499 Ko)<\/u><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\t<p><strong>Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire no2<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Main-Report.pdf\">Rapport<\/a><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Main-Report.pdf\">\u00a0sommaire de l&rsquo;atelier communautaire n<sup>o<\/sup>\u00a02\u00a0&#8211; Rapport<\/a><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Main-Report.pdf\">\u00a0principal<\/a>\u00a0(PDF 1 Mo)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Appendix-A.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire n<sup>o<\/sup>\u00a02\u00a0&#8211; Annexe\u00a0A<\/a>\u00a0(PDF 452 Ko)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Appendix-B.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire n<sup>o<\/sup>\u00a02\u00a0&#8211; Annexe\u00a0B<\/a>\u00a0(PDF 18 Mo)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Appendix-C.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire n<sup>o<\/sup>\u00a02\u00a0&#8211; Annexe\u00a0C<\/a>\u00a0(PDF 725 Ko)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Appendix-D.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire n<sup>o<\/sup><\/a><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Appendix-D.pdf\">\u00a02\u00a0&#8211; Annexe\u00a0D<\/a>\u00a0(PDF 104 Ko)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Appendix-E.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire n<sup>o<\/sup>\u00a02\u00a0&#8211; Annexe\u00a0E<\/a>\u00a0(PDF 484 Ko)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Community-Workshop-2-Summary-Report-Appendix-F.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire n<sup>o<\/sup>\u00a02\u00a0&#8211; Annexe\u00a0F<\/a>\u00a0(PDF 565 Ko)<\/u><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\tAteliers communautaires d&rsquo;introduction\n\t<h4>Ateliers communautaires d&rsquo;introduction<br \/>\njuillet\/ao\u00fbt 2014<\/h4>\n<p>Les ateliers communautaires d&rsquo;introduction ont eu lieu les soirs du 24 juillet 2014 (Woodbridge, Ontario), du 29 juillet 2014 (Mississauga, Ontario), du 13 ao\u00fbt 2014 (Brampton, Ontario) et du 14 ao\u00fbt 2014 (Caledon, Ontario). Chaque atelier pr\u00e9sentait la m\u00eame information et a offert les m\u00eames occasions \u00e0 la communaut\u00e9 de fournir son avis \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipe du projet.<\/p>\n<p><strong>Cette premi\u00e8re ronde d&rsquo;ateliers avait pour but de :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>fournir un aper\u00e7u des objectifs, du processus et des \u00e9ch\u00e9anciers du projet;<\/li>\n<li>permettre aux personnes pr\u00e9sentes de demander \u00e0 participer au groupe consultatif communautaire et au groupe consultatif sur le transport dans la ceinture de verdure;<\/li>\n<li>permettre \u00e0 la communaut\u00e9 de participer \u00e0 des activit\u00e9s interactives, notamment de fournir ses commentaires sur les principaux probl\u00e8mes et les caract\u00e9ristiques existantes dans la zone de l&rsquo;\u00e9tude dont il faut tenir compte pour l&rsquo;\u00e9tablissement de l&rsquo;itin\u00e9raire et les solutions de rechange relatives aux \u00e9changeurs, et son avis sur l&#8217;emplacement de l&rsquo;itin\u00e9raire.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9chargez les documents des ateliers communautaires d&rsquo;introduction :<\/strong><\/p>\n\t<ul>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Introductory-Community-Workshops-Presentation.pdf\">Pr\u00e9sentation des ateliers communautaires d&rsquo;introduction<\/a><\/u>\u00a0(PDF 891 Ko)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/GTA-West_Study-Area-Mapping-Part-1.pdf\">Carte de la zone de l&rsquo;\u00e9tude de l&rsquo;atelier communautaire d&rsquo;introduction &#8211; Partie 1<\/a><\/u>\u00a0(PDF 16 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/GTA-West_Study-Area-Mapping-Part-2.pdf\">Carte de la zone de l&rsquo;\u00e9tude de l&rsquo;atelier communautaire d&rsquo;introduction &#8211; Partie 2<\/a><\/u>\u00a0(PDF 16 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Station-1_CAG-GTAG_Display-Boards.pdf\">Station 1 &#8211; Pr\u00e9sentations du GCC et du GCTCV<\/a><\/u>\u00a0(PDF 1 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Station-2_Criteria-and-Methodology_Display-Boards.pdf\">Station 2 &#8211; Pr\u00e9sentations des crit\u00e8res et de la m\u00e9thodologie<\/a><\/u>\u00a0(PDF 549 Ko)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Station-3_Existing-Features_Display-Boards.pdf\">Station 3 &#8211; Pr\u00e9sentations des caract\u00e9ristiques existantes<\/a><\/u>\u00a0(PDF 102 Ko)<\/li>\n<\/ul>\n\t<ul>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/french\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Introductory-Community-Workshop-Summary-Report_Main-Report.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire d&rsquo;introduction &#8211; Rapport principal<\/a><\/u>\u00a0(PDF 1 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Introductory-Community-Workshop-Summary-Report_Appendix-A.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire d&rsquo;introduction &#8211; Annexe A<\/a><\/u>\u00a0(PDF 533 Ko)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Introductory-Community-Workshop-Summary-Report_Appendix-B.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire d&rsquo;introduction &#8211; Annexe B<\/a><\/u>\u00a0(PDF 1 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Introductory-Community-Workshop-Summary-Report_Appendix-C.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire d&rsquo;introduction &#8211; Annexe C<\/a><\/u>\u00a0(PDF 2 Mo)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Introductory-Community-Workshop-Summary-Report_Appendix-D.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire d&rsquo;introduction &#8211; Annexe D<\/a><\/u>\u00a0(PDF 8 Mo<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Introductory-Community-Workshop-Summary-Report_Appendix-E.pdf\">Rapport sommaire de l&rsquo;atelier communautaire d&rsquo;introduction &#8211; Annexe E<\/a><\/u>\u00a0(PDF 607 Ko)<\/li>\n<li><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/GTA-West-Short-Promo.3gp\">Vid\u00e9o de l&rsquo;atelier communautaire d&rsquo;introduction<\/a><\/u>\u00a0(Fichier vid\u00e9o\u00a03GP 5\u00a0Mo)<\/li>\n<\/ul>\n\t<h3>Groupes<\/h3>\n\t<h4>Groupe consultatif communautaire<\/h4>\n<p>Le groupe consultatif communautaire comprend des repr\u00e9sentants de divers groupes d&rsquo;int\u00e9r\u00eat, organisations et particuliers situ\u00e9s dans les environs et sur le trac\u00e9 de l&rsquo;autoroute 413. Le groupe consultatif communautaire permet une communication directe entre la communaut\u00e9 et l&rsquo;\u00e9quipe du projet, compos\u00e9e du MTO et de ses consultants. Les membres sont invit\u00e9s \u00e0\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Fournir leurs commentaires et leurs suggestions sur les conclusions de l&rsquo;\u00e9tude<\/li>\n<li>Fournir leur point de vue et discuter des probl\u00e8mes, d\u00e9fis et occasions d&rsquo;am\u00e9lioration \u00e9ventuels<\/li>\n<li>Participer \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration de strat\u00e9gies visant \u00e0 prendre en charge ces probl\u00e8mes et occasions d&rsquo;am\u00e9lioration<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lors du premier atelier communautaire et de l&rsquo;assembl\u00e9e d&rsquo;information publique n\u00b0 1, des informations sur le groupe consultatif communautaire ont \u00e9t\u00e9 fournies et les personnes int\u00e9ress\u00e9es \u00e0 rejoindre le groupe ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9es \u00e0 pr\u00e9senter une demande.<\/p>\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9chargez les documents du groupe consultatif communautaire (GCC) :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/CAG-Presentation-October-28-2014.pdf\">Pr\u00e9sentation du GCC &#8211; 28 octobre 2014<\/a>\u00a0(PDF 1 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/CAG-Meeting-Minutes-October-28-2014.pdf\">Ordre du jour de la r\u00e9union du GCC &#8211; 28 octobre 2014<\/a>\u00a0(PDF 203 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/CAG-Presentations-May-7-2015.pdf\">Pr\u00e9sentation du GCC &#8211; 7 mai 2015<\/a>\u00a0(PDF 5 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/CAG-Meeting-Minutes-May-7-2015.pdf\">Ordre du jour de la r\u00e9union du GCC &#8211; 7 mai 2015<\/a>\u00a0(PDF 526 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Presentation-du-GCC---14-novembre-2019_Optimized.pdf\">Pr\u00e9sentation du GCC &#8211; 14 novembre 2019<\/a>\u00a0(PDF 11 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/02-Ordre-du-jour-de-la-reunion-du-GCC---14-novembre-2019.pdf\">Ordre du jour de la r\u00e9union du GCC &#8211; 14 novembre 2019<\/a>\u00a0(PDF 85 Ko)<\/li>\n<\/ul>\n\t<h4>Groupe consultatif sur le transport dans la ceinture de verdure<\/h4>\n<p>Le groupe consultatif sur le transport dans la ceinture de verdure est compos\u00e9 de repr\u00e9sentants de groupes d&rsquo;int\u00e9r\u00eat du secteur de l&rsquo;environnement, de minist\u00e8res li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;environnement et d&rsquo;autres experts de la ceinture de verdure. Les membres du groupe consultatif sur le transport dans la ceinture de verdure sont invit\u00e9s \u00e0 fournir de l&rsquo;information sur les principales caract\u00e9ristiques environnementales et agricoles, \u00e0 discuter des impacts possibles sur les caract\u00e9ristiques sensibles de la ceinture de verdure, et \u00e0 aborder et \u00e0 \u00e9laborer des strat\u00e9gies d&rsquo;att\u00e9nuation \u00e0 mettre en \u0153uvre. Lors du premier atelier communautaire et du centre d&rsquo;information no 1, des renseignements sur le groupe consultatif sur le transport dans la ceinture de verdure ont \u00e9t\u00e9 fournis et les personnes int\u00e9ress\u00e9es \u00e0 rejoindre le groupe ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9es \u00e0 pr\u00e9senter une demande.<\/p>\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9chargez les documents du groupe consultatif sur le transport dans la ceinture de verdure (GCTCV) :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/GTAG-Presentation-October-29-2014.pdf\">Pr\u00e9sentation du GCTCV &#8211; 29 octobre 2014<\/a>\u00a0(PDF 14 Mo)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/GTAG-Meeting-Minutes-October-29-2014.pdf\">Ordre du jour de la r\u00e9union du GCTCV &#8211; 29 octobre 2014<\/a>\u00a0(PDF 195 Ko)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/GTAG-Presentations-May-7-2015.pdf\">Pr\u00e9sentation du GCTCV &#8211; 7 mai 2015<\/a>\u00a0(PDF 5 Mo)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/GTAG-Meeting-Minutes-May-7-2015.pdf\">Ordre du jour de la r\u00e9union du GCTCV &#8211; 7 mai 2015<\/a>\u00a0(PDF 197 Ko)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Presentation-du-GCTCV---14-novembre-2019_Optimized.pdf\">Pr\u00e9sentation du GCTCV &#8211; 14 novembre 2019<\/a>\u00a0(PDF 11 Mo)<\/u><\/li>\n<li><u><\/u><u><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/02-Ordre-du-jour-de-la-reunion-du-GCTCV---14-novembre-2019.pdf\">Ordre du jour de la r\u00e9union du GCTCV &#8211; 14 novembre 2019<\/a>\u00a0(PDF 87 Ko)<\/u><\/li>\n<\/ul>\n\t<h4>Groupe consultatif municipal<\/h4>\n<p>Le groupe consultatif municipal est compos\u00e9 de repr\u00e9sentants membres du personnel des municipalit\u00e9s r\u00e9gionales de Halton, de Peel et de York, ainsi que d&rsquo;autres municipalit\u00e9s de palier inf\u00e9rieur. Le groupe consultatif municipal se veut un forum de discussion pour la planification locale et la prise en charge des probl\u00e8mes techniques.<\/p>\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9chargez les documents du groupe consultatif municipal (GCM) :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/GTA-West-Stage-2_MAG-RAAG-Intro-Meeting.pdf\"><u>Pr\u00e9sentation du GCM-GCOR &#8211; 16 juin 2014<\/u><\/a>\u00a0(PDF 3 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Introductory-MAG-RAAG-Meeting_June-16-2014_Minutes.pdf\"><u>Ordre du jour de la r\u00e9union du GCM-GCOR &#8211; 16 juin 2014<\/u><\/a>\u00a0(PDF 497 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/MAG-Presentation-November-7-2014.pdf\">Pr\u00e9sentation du GCM &#8211; 7 novembre 2014<\/a>\u00a0(PDF 1 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/MAG-Meeting-Minutes-November-7-2014.pdf\">Ordre du jour de la r\u00e9union du GCM &#8211; 7 novembre 2014<\/a>\u00a0(PDF 190 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/MAG-and-RAAG-Presentations-May-11-2015.pdf\">Pr\u00e9sentation du GCM et du GCOR &#8211; 11 mai 2015<\/a>\u00a0(PDF 4 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/www.highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/MAG-and-RAAG-Meeting-Minutes-11-2015.pdf\">Ordre du jour de la r\u00e9union du GCM et du GCOR &#8211; 11 mai 2015<\/a>\u00a0(PDF 187 Ko)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Presentation-du-GCTCV---14-novembre-2019_Optimized.pdf\">Pr\u00e9sentation du GCM et du GCOR &#8211; 13 novembre 2019<\/a>\u00a0(PDF 11 Mo)<\/li>\n<li><a role=\"link\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/02-Ordre-du-jour-de-la-reunion-du-GCTCV---14-novembre-2019.pdf\">Ordre du jour de la r\u00e9union du GCM et du GCOR &#8211; 13 novembre 2019<\/a>\u00a0(PDF 90 Ko)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<nav aria-label=\"Menu\">\n\t<ul id=\"menu-1-\"><li id=\"menu-item-4497\"><a href=\"#IC\">Importance de la consultation publique<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-5111\"><a href=\"#rere\">Webinaire sur le rapport pr\u00e9liminaire d&rsquo;\u00e9valuation des r\u00e9percussions environnementales (RERE)<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-4468\"><a href=\"#pic\">Centre d&rsquo;information publique<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-4209\"><a href=\"#cew\">Webinaire sur l&rsquo;engagement communautaire<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-4210\"><a href=\"#cvpm\">R\u00e9union sur le plan de valeur communautaire<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-4211\"><a href=\"#ac\">Consultation additionnelle<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-4212\"><a href=\"#workshops\">Atelier<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-4213\"><a href=\"#groups\">Groupes<\/a><\/li>\n<\/ul><\/nav>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>English Consultation Apprenez-en plus sur les moyens que prend l&rsquo;Ontario pour consulter les communaut\u00e9s et les entreprises locales ainsi que les communaut\u00e9s autochtones et trouvez les prochaines occasions de faire entendre votre voix. Importance de la consultation publique Des consultations constructives avec le public et les communaut\u00e9s autochtones sont absolument cruciales dans le processus d&rsquo;\u00e9valuation &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Consultation\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/#more-2166\" aria-label=\"Read more about Consultation\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"folder":[],"class_list":["post-2166","page","type-page","status-publish"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Autoroute\u202f413 - Consultation<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Informez-vous sur le processus de consultation du projet de l&#039;autoroute 413 et d\u00e9couvrez comment participer aux discussions et donner votre avis.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autoroute\u202f413 - Consultation\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Informez-vous sur le processus de consultation du projet de l&#039;autoroute 413 et d\u00e9couvrez comment participer aux discussions et donner votre avis.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autoroute\u202f413\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-12T17:36:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-269-2-150x150.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Estimation du temps de lecture\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"21 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/consultation\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/consultation\\\/\",\"name\":\"Autoroute\u202f413 - Consultation\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/consultation\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/consultation\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Group-269-2-150x150.png\",\"datePublished\":\"2022-09-07T17:54:25+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-12T17:36:28+00:00\",\"description\":\"Informez-vous sur le processus de consultation du projet de l'autoroute 413 et d\u00e9couvrez comment participer aux discussions et donner votre avis.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/consultation\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/consultation\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/consultation\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Group-269-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Group-269-2.png\",\"width\":170,\"height\":170,\"caption\":\"Deux ic\u00f4nes de figures humaines vertes tenant une ic\u00f4ne de maison verte au-dessus d\u2019elles.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/consultation\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Consultation\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Highway 413\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-CA\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Highway 413\",\"url\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/cropped-413-fr-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/cropped-413-fr-logo.png\",\"width\":1276,\"height\":271,\"caption\":\"Highway 413\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/highway413.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autoroute\u202f413 - Consultation","description":"Informez-vous sur le processus de consultation du projet de l'autoroute 413 et d\u00e9couvrez comment participer aux discussions et donner votre avis.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/","og_locale":"fr_CA","og_type":"article","og_title":"Autoroute\u202f413 - Consultation","og_description":"Informez-vous sur le processus de consultation du projet de l'autoroute 413 et d\u00e9couvrez comment participer aux discussions et donner votre avis.","og_url":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/","og_site_name":"Autoroute\u202f413","article_modified_time":"2026-03-12T17:36:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-269-2-150x150.png","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Estimation du temps de lecture":"21 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/","url":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/","name":"Autoroute\u202f413 - Consultation","isPartOf":{"@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-269-2-150x150.png","datePublished":"2022-09-07T17:54:25+00:00","dateModified":"2026-03-12T17:36:28+00:00","description":"Informez-vous sur le processus de consultation du projet de l'autoroute 413 et d\u00e9couvrez comment participer aux discussions et donner votre avis.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-CA","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/#primaryimage","url":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-269-2.png","contentUrl":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Group-269-2.png","width":170,"height":170,"caption":"Deux ic\u00f4nes de figures humaines vertes tenant une ic\u00f4ne de maison verte au-dessus d\u2019elles."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/consultation\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Consultation"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/","name":"Highway 413","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/#organization","name":"Highway 413","url":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-413-fr-logo.png","contentUrl":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-413-fr-logo.png","width":1276,"height":271,"caption":"Highway 413"},"image":{"@id":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2166"}],"version-history":[{"count":159,"href":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5112,"href":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2166\/revisions\/5112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/highway413.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/folder?post=2166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}